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◎此頁最下方,還有12種各式升降電梯/貨梯參考
▼電梯升降設備客製化與服務說明
升降平台
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貨梯
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菜梯
/
升降設備每一種規格與系統都有它的考量與現場狀況而定,在為客戶的需求設計安裝。
本公司的電梯是無機房配重式電梯,一種新型專利的升降設備,融合油壓電梯和配重式電梯的各項優點所開發出來,其工法和原理與一般傳統貨梯不同,施工更簡單安全性與耐用性更高。
【製作電梯何不直接找專業,售後效率服務與延長兩年的品質保固才是核心】
▼以下為中日機械所開發新型專利電梯的
8
項特點
-
【
1.
製作價格親民平價】
本公司升降設備是改良型取油壓梯和配重梯的優點融合改良而成,以結構不複雜的方向去開發製作。
至於一般市場上造價最貴的是配重梯,中等價位再來是油壓梯,滾筒式鋼索梯是最便宜又傳統的方式,我們所開發的配重電梯由於工法創新
/
物美價廉
/
物超所值,造價和滾筒式價格是相當的又可以達到最貴配重式的原理來設計製作。爾且現場施工時間縮短,基本
1
至
2
天就可以完成安裝
這就是很多業主會選擇我們的很大因素。
【
2.
不占空間】
本公司升降設備無需機房不佔空間,比如油壓梯需要另一個空間來放置油壓主機,而滾筒式鋼索電梯又太過巨大要置於電梯上方需有相當的高度,常受到高度的限制且巨大笨重的主機置於上方使人有很大的壓迫感,有些還要蓋一間主機房來安置主機更是勞神傷財,本公司的沒有以上的缺點,我們的無機房不受高度限制。
【
3.
配重原理結構】
我們的設備屬於配重式結構所設計的電梯,所謂配重就類是翹翹板原理,減輕車廂重量變為零重量,使主機的運轉負載更為輕鬆更能增加主機使用的壽命,然而一般滾筒鋼索和油壓電梯如果車廂
100
公斤再載重
100
公斤,那主機運轉就要承受
200
公斤的力量來吊起車廂甚至更高,如果是配重式電梯主機就只要出
100
公斤的力量就能吊起總重
200
公斤的東西,所以滾筒鋼索和油壓主機的各項零件壽命相對會增長很多,這也是為甚麼大樓的電梯都是採配重式的,而且也不需要那麼大的馬力就能將等重的東西吊起。
【
4.
多出線吊掛車廂】
我們的升降設備是多出線吊掛,就是拉住車廂的懸吊裝置,如滾筒式鋼索主機就有分單出線和雙出線,單出線本公司是建議不要使用只靠一條鋼索吊掛當然風險是比較高的,雙出線鋼索相對比較安全,但一般滾筒式的主機最多就是兩條,市面上滾筒主機是沒有兩條以上的主機,唯有配重式主機才能作
2
條以上的吊掛甚至可作
6
條以上都沒問題,當然越多條就越安全,像一般家用載人電梯最少
3
條以上,本公司和一般吊掛方式有很大的不同點,除了是多出線以外,我們的有些出線平常是備而不用的,例如
4
出線來說,我們會做成兩條鬆的兩條緊的平常只用兩條吊掛另兩條是備用如若好幾年兩條損壞,隨時有兩條在等著備用馬上發揮作用,這樣仍然可以繼續上下動作,這樣不但起了防墜的功能而且使電梯能繼續運作,不像一般的防落裝置是夾住導軌停止不動然後趕快叫人修理當然修理人員不一定馬上來,這時關在電梯裏的東西就頭痛了,我們的電梯就不會有這個問題。
【
5.
專利在案
/
行走導軌】
本廠多年研發的
c
型輪式導軌,一般常用的導軌是
T
型軌由於會有摩擦的問題需要經常的潤滑的保養才不會磨損,加了油又油油膩膩的,本公司的滑軌是使用輪式行走跟大樓電梯使用的雷同,沒有磨擦的問題,所以薄薄一層油就可以行走平順,很多都是為了上很多油使導軌平順就造成髒污到處油膩的最大原因,比如油壓梯用ㄧ陣子就會有洩漏的問題不好處理,而且我們的專利滑軌裝有
24
顆輪子也是確保滑軌的耐用性,即使要
24
顆輪子同時壞掉的可能性是微乎其微,這就是我們的品質堅持。然而車廂在行走時決對不會搖晃,感覺就是零間隙,因爲我們的滑軌會自動調整使用多年還是會零間隙,所以電梯運行非常平順穩定。
【
6.
免挖機坑
/
安裝不複雜】
本公司的電梯在無法挖機坑的情況下也是能夠制作,就可以作到車廂離地板零落差。
讓業主省下挖機坑的費用與困擾。
【
7.
多項安全電控裝置】
電控安全裝置屬標準配備,如門禁,停止定位,極限開關,急停開關,警示燈號,等等
我們都採直流
24V
弱電系統來控制設備,已防止電線破皮造成電擊的危險。
【
8.貨物人員進出方向/全客製
】
本公司升降設備結構可多方位施作,以製作團隊多年經驗力學計算,現場地型的局限狀況下,盡量滿足各種進出方向需求
以上特點介紹供您参考如有任何疑問請來電或
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必皆盡所能爲您服務解答。
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